Вместо обещанного миллиарда в городе-герое ждут из федерального бюджета только 474 млн.

Как раз год назад, летом 2006 года, в Волгограде проводилась шумная кампания по сбору подписей в поддержку инициативы партии «Единая Россия»: выделить в 2007 году 13 российским городам-«миллионникам», в том числе Волгограду, из госбюджета по 1 млрд. руб. на реконструкцию дорог. Вот уже и лето на исходе, а на волгоградские дороги не перечислено из федерального центра ни рубля, сообщил на брифинге начальник отдела дорожного хозяйства департамента городского хозяйства администрации Волгограда Владимир Романенко.

Заманчивые и не сбывшиеся обещания нельзя полностью списать на издержки обычной агиткампании, о лозунгах которой не принято вспоминать уже на следующий день.

Ведь еще 3 мая этого года информационное агентство «Росбалт» распространило на своем сайте в интернете (www.rosbalt.ru) сообщение под броским заголовком: «Единороссы» нашли 1 млрд. рублей на ремонт волгоградских дорог». В нем приводились слова секретаря генсовета «единороссов», вице-спикера Госдумы Вячеслава Володина о решимости партийцев способствовать строительству транспортного обхода вокруг Волгограда и ремонту городских дорог: «На эти цели партия добилась увеличения финансирования Волгограда до 1 млрд. рублей». И в других СМИ прошла информация о том, что еще в августе 2006 года соответствующее решение было принято Правительством России.

Так где же обещанный Волгограду миллиард? По словам Владимира Романенко, при воплощении в жизнь инициативы «единороссов» в нее на некоем «высоком уровне» была внесена следующая корректива: деньги – 1 млрд. 200 млн. руб. – выделяются не городу непосредственно, а субъекту федерации, и тот распределяет их, как считает нужным. Поэтому 500 млн. руб. будет направлено на волгоградские объекты, а остальное – на 9 объектов в области. Но Москва деньги пока не перечислила, поскольку еще не завершилась длительная процедура прохождения всех необходимых документов в Росавтодоре.

Тем не менее за счет муниципальных средств дорожные работы в Волгограде в настоящее время идут вполне успешно, причем сразу по трем направлениям: в порядок приводятся внутриквартальные дороги, основные автомагистрали, а также улицы частного сектора. На 95 процентов от годового плана выполнены работы по капитальному ремонту основных автодорог. На это в соответствии с городской целевой программой «Автомагистраль» в 2007 году выделяется 140 млн. руб. Названная сумма включает и затраты на установку светофоров, устройство «лежачих полицейских» и других технических средств. К середине августа ремонтные работы завершатся на последнем объекте – улице Баррикадной. Что касается ямочного ремонта на дорогах общего значения, то он во всех районах города выполнен на 90 процентов от плана. Общая площадь отремонтированного таким образом дорожного полотна составит около 4,5 тысяч квадратных метров.

Солидная сумма – около 150 млн. руб. – выделена в 2007 году из городского бюджета на ремонт внутриквартальных дорог.

В настоящее время, впервые за много лет, во дворах проводится замена дорожного покрытия и бордюрных ограждений, устраиваются подъездные площадки. На сегодня внутри кварталов Волгограда уже отремонтированы проезды общей площадью 99 тысяч квадратных метров, что составляет более 70 процентов от запланированного объема. Такие работы идут во дворах по улицам Брестской, Канатчиков, Луговского. Они завершатся в третьем квартале.

В частном секторе на проезжих улицах насыпается щебень для последующего устройства асфальтобетонного покрытия. Эта работа выполнена на площади 50,5 тыс. кв. м.

Федеральные средства в сумме 474 млн. руб. должны поступить на финансирование 4 объектов дорожной сети Волгограда, при условии софинансирования их городом в объеме 10 процентов (Волгоград взял на себя даже несколько больше: 54,8 млн. руб.). В их числе следующие: реконструкция линий наружного освещения 3-й Продольной магистрали, расширение 2-й Продольной магистрали до 6 полос в границах от улицы Огородной до улицы Кабардинской, реконструкция путепровода у станции Сарепта, ремонт дороги по улице имени 7-й Гвардейской Дивизии с выходом на нижнюю террасу Центральной набережной. Объекты, как видим, не слишком масштабные, особенно при сопоставлении с планом строительства объездной дороги вокруг Волгограда, о чем вице-спикер Госдумы Вячеслав Володин говорил еще весной. Впрочем, господин Романенко также коснулся темы объездной дороги, сообщив следующее:

– Раньше город выступал с инициативой строительства продолжения 3-й Продольной магистрали. Но федерация настояла на своем: дороги, которые проходят по муниципальным землям, не могут финансироваться из федеральных средств. Поэтому было принято решение о строительстве объездной дороги за пределами города, то есть в районе Нового Рогачика с выходом на Элистинскую трассу. Она будет платная. А раз есть платная, по закону должна быть и альтернативная, бесплатная. И здесь возможен один из следующих альтернативных проектов: либо строительство дороги от Песчанки с выходом на Элистинскую трассу, либо продолжение строительства 3-й Продольной магистрали, с переводом дороги из 1-й технической категории в 3-ю, не требующую большого числа транспортных развязок.

Хотя очень круглой цифры – 1000000000 рублей – Волгограду уже не сулят, господин Романенко пообещал, что в 2008 году город получит на свои дороги уже больше: 800 млн. руб. Еще кое-какие заманчивые обещания сделаны недавно, при посещении Волгограда в конце июля, министром транспорта России Игорем Левитиным: было сказано о возможности оказания городу финансовой помощи на строительство нескольких надземных пешеходных переходов при условии подготовки соответствующей документации.