Завершена надвижка пролётных строений моста через Волгу

Факт строительства моста был предметом споров между экологами и руководителями области. Первые хотели сохранить Волго-Ахтубинскую пойму, вторые - развивать инфраструктуру. Когда в середине девяностых проект утвердили, денег в областной казне не оказалось, а федеральные до региона просто не дошли. На строительство мостового перехода понадобилось 10 лет.

Финансировалось строительство из двух источников – областного и федерального бюджетов. Интенсивно возведение моста велось с 2005 года, когда деньги, выделенные из госбюджета, стали покрывать основную часть расходов. Работы не прекращались даже в сложных погодных условиях.

Сергей Пименов, генеральный директор ОАО «Волгомост»: «Это не окончание строительства, это определённый этап. Мы разгружаем плотину, мы открываем доступ в левобережную часть».

Традиционная бутылка шампанского прогремела салютом в полдень. Теперь опоры мостового перехода сооружены в полном объёме, смонтировано около четырёх тысяч тонн металлоконструкций пролётного строения. При строительстве было использовано уникальное механическое устройство шренгель, что позволило значительно сэкономить временные и финансовые ресурсы. С появлением моста в Волгограде руководители области связывают экономическое развитие региона.

Владимир Кабанов, первый заместитель главы администрации Волгоградской области: «Совершенно другая жизнь ждёт левобережные районы, совершенно другая жизнь ждёт наших транспортников. Мы очень рассчитываем на то, что с этим мостом решатся проблемы вывода транспорта из города, вывода опасных грузов».

В Волгоград из левобережной части добирались пешком – ещё немало работ предстоит завершить строителям. Есть и одна болевая точка в завершении строительства моста - переселение семей, попавших в зону строительства.

Евгений Марчуков, государственный инспектор Нижне-Волжского управления Ростехнадзора: «Управлением Ростехнадзора приостановлены работы на правобережной части по причине непереселения людей из частных домовладений».

Как объясняют специалисты, интенсивно переселять людей станут со следующего года, когда завершится строительство магистрального проезда.